REFLEXIONES / Comienza la gran carrera política de 2015

Este nuevo año que hoy comienza será decisivo para la política en España. En él se desarrollará una gran carrera en dos etapas. La primera, la de la elecciones municipales y autonómicas, ya está fijada para el mes de mayo y la segunda, la de las generales, debería producirse en otoño. Las viejas escuderías y sus pilotos se preparan ya para esta primera etapa, pero también hay nuevas escuderías que buscan su sitio en esta competición.

Hay dos escuderías de toda la vida, el PP y el PSOE, que llegan con sus coches bastante gastados y con muchos desajustes internos, tanto entre los pilotos como entre los aficionados. A eso hay que añadir que tienen dificultades para encontrar buenos pilotos para los coches menos lucidos; todos quieren hacer la carrera en los coches con más posibilidades de éxito, es decir en los primeros lugares de las listas de las poblaciones importantes o en las que hay garantías de éxito.

¿Quien quiere estar en el puesto quinto o sexto de una lista en la que quizá solo salgan elegidos los tres o cuatro primeros? Es la situación que se encuentra el PP en pueblos como Torres de la Alameda, Campo Real, Velilla o Villalbilla. En Campo Real, Nuevo Baztán y Villalbilla el PSOE tiene actualmente escasa representación y sus aspiraciones de mejorar siguen intactas.

El PSOE mira por su espejo retrovisor los intentos de adelantarle por la izquierda de una escudería nueva, Podemos, que ha aparecido con mucha fuerza aunque asegura que no correrá en la primera etapa porque no tiene coches y pilotos suficientes. Vuelve con ilusión renovada otra vieja escudería, IU, que aspira a volver a situarse en posiciones de podio, en la actualidad tiene representación en Velilla, Nuevo Baztán y Loeches.

Hay otra escudería que apareció con fuerza en la última gran carrera de 2011 y consiguió representación en localidades como Velilla o Nuevo Baztán, pero que tiene poca incidencia en el resto de los municipios que estamos analizando. Nos referimos a UPyD que aún no está claro si tendrán coches y pilotos con solvencia suficientes para correr en todos los municipios.

En esta ocasión hay una escudería nueva, que aparece con un autobús, al que podrán subirse prácticamente todos los pilotos que quieran y que acrediten buenas prácticas, pasado limpio y ganas de trabajar. El autobús que presenta Ciudadanos no correrá en todos los circuitos (pueblos), pero donde lo haga se hará notar.

Junto a estos participantes claros, hay una serie de escuderías menores, muy locales, que hacen su propia carrera, cada uno con sus propios intereses. Se trata de los partidos independientes que ya existen o que surgen para la ocasión en cada localidad. En algunos casos con evidentes posibilidades de salir victoriosos en la carrera, aunque con ayudas de otros coches, como la PIM de Villalbilla; y en otros casos con voluntad de revancha o de restar votos a los “enemigos”. También en Villalbilla o incluso en Nuevo Baztán o Campo Real pueden aparecer ese tipo de espontáneos en la gran carrera.

Con esta amalgama de coches y pilotos, lo difícil será luego saber quien o quienes se suben al podio, pero primero hay que esperar a ver la carrera, que sin duda será apasionante. Ya huele a gasolina en algunas escuderías y algunos coches ya realizan vueltas de calentamiento. Otros esperan agazapados en sus garajes para ver qué hacen sus máximos contrincantes, aunque el tiempo se les acaba y tienen que salir a la pista.

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