LOECHES / Los vecinos se sienten defraudados por el resultado del desdoblamiento de la carretera a Torrejón

El pasado 22 de julio el presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, inauguró el nuevo trazado de la carretera que une Loeches con Torrejón de Ardoz, la denominada M-206, que usan cada día miles de camiones. Tras años de obras, se terminó el desdoblamiento de la calzada, en un tramo de poco más de 5 kilómetros que ha defraudado a los vecinos.

Pronto se vio que el nuevo trazado tenía algunos puntos peligrosos, sobre todo en el sentido hacia Loeches. Se ha intentado aislar de la circulación la entrada a los polígonos industriales y a las distintas fábricas y naves de logística que hay en la zona, y eso ha obligado a dibujar una nueva carretera que circunvala esas dificultades.

El resultado ha sido un tramo, el más próximo a Loeches, lleno de curvas, algunas de ellas muy cerradas y peligrosas, en las que ya se han producido accidentes. El día 30 de julio, a la semana de su inauguración, un conductor perdió la vida en una de esas curvas. En muy pocos metros los indicadores limitadores de velocidad pasan de 100 kilómetros por hora a 40 kilómetros por hora, sin que exista ningún aviso específico de curva peligrosa.

 

Los conductores habituales de la zona, vecinos de Loeches, Torres de la Alameda, Villalbilla y Campo Real, se sienten defraudados por lo que parecía iba a ser una carretera segura y por la que circulan con más miedo que antes. La solución que han adoptado es seguir utilizando el tramo antiguo, que es más recto y, aunque más lento, presenta menos peligros.

Bien es verdad que en algunos tramos de esos casi 6 kilómetros de nueva carretera, los más próximos a Torrejón de Ardoz, la obra si tiene sentido y cumple con su cometido, mejorar la seguridad y eliminar cruces con otras carreteras. Es el caso del puente que cruza sobre la carretera de Mejorada del Campo y el que va por encima del río, a las puertas de Parque Europa.

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